segunda-feira, 22 de dezembro de 2014

S.Silvestre Terra&Mar


E porque uma imagem vale mais do que mil palavras, aqui ficam as fotos do Treino de S. Silvestre dos PelaEstradaFora

 (que desta feita teve muito pouco de estrada J).

Praia de Mira – Praia de Quiaios – Serra da Boa Viagem – Figueira da Foz

Boas festas e boas corridas!



Praia de Mira - Nove da manhã


Praia de Mira


Paredões da Praia de Mira

 



Passagem para as dunas perto da Praia da Tocha



Praia da Tocha - Viveiros de Aquicultura



Deixando a Praia da Tocha para trás

"Pegadas n'areia"

"Sam"

Paulo Amaro  e Sam

"Moi-même"

Praia de Quiaios - Abastecimento


Praia de Quiaios com a serra à vista

 
Murtinheira - Capela da Srª dos Aflitos

Subida ao marco geodésico do "Monte Redondo"


Admirando a paisagem...

e, recuperando a respiração..

Vista sobre a praia de Quiaios

Trilho de serra 




Finalmente na Figueira da Foz
 
Altimetria

Resumo da jornada

sábado, 22 de novembro de 2014

Caminho de ferro de Porto de Mós


Há um mês atrás, no Day After ao AX Trail - Trail Serra da Lousã, as dores no corpo iam das unhas dos pés até à raiz dos cabelos , pelo que, grandes correrias estavam fora de questão.
Um bom pretexto portanto, para uma recuperação activa de bicicleta, em regime suave, até porque estava um dia excelente de sol.

Já andava há uns tempos com curiosidade em visitar a Ecopista de Porto de Mós.
Ecopista de Porto de Mós - Antigo caminho de ferro mineiro
Esta Ecopista teve origem na requalificação de uma antiga linha de caminhos-de-ferro, desactivada desde os anos 50 ou 60 do século 20: A Linha de Caminhos de Ferro do Vale do Lena, ou também chamada, Caminhos-de-ferro das Minas da Bezerra

A linha em questão foi construída para transportar o carvão das minas da Barrojeira, da Mata e mais tarde das Minas da Bezerra, estas, na serra da Pevide, Porto de Mós, indo entroncar na rede ferroviária do estado, na estação da Martingança, Linha do Oeste.

As minas da Bezerra foram exploradas a partir de 1740 até meados do século XX, tendo os seus períodos áureos na altura das guerras, quando a compra de carvão no mercado internacional era difícil.

A partir dos anos 30, esta linha abriu-se também ao transporte de passageiros e pequenas mercadorias, tendo sido um importante factor para o desenvolvimento dos concelhos da Batalha e Porto de Mós.

Com o fim da segunda guerra mundial, a exploração de carvão começou a decair, uma vez que já era novamente possível comprar carvão no estrangeiro, de melhor qualidade a preços mais competitivos, levando ao encerramento das minas e consequentemente da linha férrea.

Recentemente, o Município de Porto de Mós requalificou a parte serrana da antiga linha mineira, criando assim um espaço de excelência para a prática de actividades ao ar livre, a pé ou de bicicleta.

Recomendo vivamente uma visita à Ecopista do antigo Caminho de Ferro das Minas da Bezerra, em Porto de Mós, de preferência aliado a um treino suave de corrida ou bicicleta e garante-se um dia muito bem passado!

A parte da linha existente no concelho da Batalha, encontra-se qualificada como percurso pedestre e cujo folheto aqui fica.

Boas corridas!







 

 

quinta-feira, 13 de novembro de 2014

40ª Meia Maratona Internacional da Nazaré


A “Meia” da Nazaré faz quarenta anos. Bonita idade, parabéns!
Foi em 1975 a primeira prova nesta distância acessível ao povo em geral.

Corriam tempos em que a sociedade, pela primeira vez em muitos anos, podia almejar coisas tão simples como organizar corridas de rua sem estar sujeita ao regime.

Foi sem dúvida uma das muitas coisas boas que nos trouxe a revolução de Abril. Antes disso, tudo o que fosse suspeito de trazer algum bem-estar ao povo era proibido ou fortemente desencorajado!

Assim nasceu a Meia Maratona da Nazaré! E já lá vão quarenta anos..

Pode-se dizer também que, a Nazaré é a minha “madrinha” da corrida, uma vez que foi aqui que fiz a primeira prova de atletismo, na edição de 2011.
Este ano estava algo indeciso em participar.

O percurso não é muito amigável para bater recordes pessoais. A altura do ano também é propícia a alguma instabilidade climatérica, nunca se sabendo se durante a prova vamos ter calor ou, chuva torrencial.

Os objectivos para esta prova também não poderiam ser nada ambiciosos; o último mês teve uma agenda bem preenchida e o corpo acusava os quilómetros acumulados.

De qualquer modo, a partir do momento que o meu brother disse que ia à Nazaré, acompanhando um amigo estreante nestas andanças, ficou decidido que também eu iria à festa!

Lancei o desafio a um colega de trabalho que começou recentemente a correr, nunca tendo participado em provas de atletismo, que aceitou, e foi também estrear-se na meia maratona.

Assim chegando ao dia da corrida encontrámo-nos todos no parque de estacionamento habitual, tratámos do levantamento dos dorsais e às 11h00 lá fomos à conquista de mais uma ou, da primeira Meia Maratona!

Valente figura fez o meu colega que “arrancou” uma estreia à meia-maratona com 1h35m, ficando em 25º lugar do escalão M50 (num total de 108)!

Muitíssimo bom, para quem deixou de fumar há apenas seis meses e começou a treinar há tão pouco tempo!

Se não tem cuidado, arrisca-se a trocar um vício por outro J

E com esta meia maratona da Nazaré encerro a temporada, não devendo ir a mais provas este ano.

É mais ou menos uma decisão “irrevogável” J

Boas festas e boas corridas!